第1回JR松阪駅前広場ワークショップ　意見のまとめ

とき：平成22年6月13日（日曜日）　午後1時～午後5時

JR松阪駅前広場のリニューアル（修景整備）

テーマ1：JR松阪駅前広場現地調査の感想

駅前広場全体

• 駅全体の色やデザインなど統一感がない。
• 活気がない。雰囲気が暗い。
• 全体的に緑が少ない。
• 座る場所、待ち合わせの場所がない。
• 改札を出てから松阪を宣伝するものがない
• 人が中心というより車中心（優先）の広場である。
• 一般車とタクシーの乗降場を明確に
• 総体的に殺風景（駅舎など）
• トイレの配置が悪い。（雨が当たって使いかってが悪い）
• 自動販売機の場所、看板の配置が悪い。

歩道

• 高齢者が歩きにくい
• 段差をなくしてほしい
• 幅が狭い
• 傷んでいる(ガタガタである)ので歩きにくい
• 照明が暗い、数が少ない
• 屋根がない
• 視覚障害者ブロックの導線の位置が雨に濡れる。

シェルター

• 暗いイメージである。
• 屋根の幅がせまいので雨に濡れる
• 連続性がない。幅を広げてほしい。
• 雨よけになっていない
• 雨漏りしている
• 三交側のアーケードなどバラバラ。
• 屋根の幅が狭いのでタクシーやバスに乗降りするとき濡れる。
• 現在のシェルターは柱が少なくてすっきりしていていい。

モニュメント

• モニュメントは鈴のみではなく桜はどうか
• 現在のモニュメントが地味である。
• 目立っていない
• 現在のモニュメントは陳腐である。
• モニュメントに人が近くまで行けず、人に対するモニュメントになっていない。
• モニュメントがなぜ、鈴なのかわかりにくい。

その他

• 照明が暗い
• 蛍光灯がむき出し
• 時計がない
• 一般車の駐車する所が少ない
• 観光客に向けた情報発信が弱い
• インフォメーションが少ない。
• 南北地下道が暗い。
• 地下道の案内がわかりにくい。
• ロータリーは2つも必要なのか（バス用・タクシー用）

テーマ2：どのようなイメージで整備すればよいか

駅前広場全体の整備

• 駅舎も含め、駅前全体に統一感を出す。(色、デザインなど)
• 照明などを増やして明るくする。
• 緑をふやす。(緑の回廊)
• 観光案内板やイベント情報板を目につきやすい場所に設置する。
• 一般車とタクシーの乗降場をわかりやすく分ける。（一般車の駐車スペースが少ない。）
• 車優先ではなく、歩行者優先の駅前広場にする。(歩いて楽しめるまちに)
• 休憩できる広場、歩道を広くして休息できる場所をつくる。(ベンチの設置、足湯など)
• 時計の設置。(大型時計を駅舎正面につけるなど)

歩道の整備

• 車道と歩道をフラットにし、段差をなくす。（バリアフリー化）
• 歩道を広げる。（歩道拡幅）
• 歩道のカラー化

シェルターの整備

• 光の入るクリアなものを使う。
• 和風なイメージにする
• 歩道に合わせて幅、長さを考慮する。

モニュメントの整備

• 松阪をイメージできるものを使う。（松阪牛、松阪もめん、鈴、蒲生氏郷、本居宣長、ちゃちゃもなど）
• 現在の場所ではなく、人が歩いていける所の近くへモニュメントを設置。（モニュメントを背景に記念撮影が出来るような場所、待ち合わせ場所等）
• モニュメントとバスターミナルを一つにする。
• モニュメントは“桜の木”と“鈴”を。（山桜を追加）
• モニュメントを置く必要性も議論すべき。

その他

• 駅周辺(三交跡地、駅西地区も含めて)を一体的に整備すべき。
• 地下道の整備。
• 駅前交番を駅舎に移転する。
• 日本通運の土地を買収し活用する。